El Gobierno de Santa Fe autorizó el nuevo cuadro tarifario para los servicios de autotransporte de pasajeros para Líneas Interurbanas de Pasajeros y Líneas Urbanas Interjurisdiccionales.

Mediante el decreto 2351, firmado por el Gobernador Pullaro y los ministros de economía, Pablo Olivares, y de desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, el Ejecutivo habilitó el aumento del boleto del 11,57% a partir de la publicación de la normativa en el Boletín Oficial.

En el decreto se remarca que desde el último estudio de costos realizado en abril pasado, cuando se aumentó la tarifa más de un 30%, “se verificó la ratificación de la quita de subsidios de orden nacional así como la variación en los costos de explotación, afectándose significativamente todos los rubros a saber: mano de obra, chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas, repuestos, lo cual dificulta a las empresas del sector afrontar estos incrementos con el actual cuadro tarifario”.

En tal sentido, las áreas técnicas de la secretaría de Transporte y Logística del ministerio de Desarrollo Productivo efectuaron un estudio de costos actualizado a la fecha “tomando en consideración para la fijación de los aumentos tarifarios propuestos los mayores costos producidos en los rubros citados precedentemente y la quita de subsidios de origen nacional”.

Por tal motivo, la Secretaría de Transporte y Logística sugirió otorgar un incremento de un 11,57% sobre los últimos parámetros tarifarios. Este aumento entrará en vigencia a partir de la publicación en el Boletín Oficial del decreto y se ejecutará de manera automática en aquellas empresas que no cuentan con el sistema SUBE.

En el caso de quienen tengan SUBE, y como es habitual, el aumento impactará en las próximas semanas.

Nación incrementó los subsidios a las líneas de colectivos del AMBA

El Poder Ejecutivo central optó por congelar el valor de los pasajes de su jurisdicción para evitar mayor presión inflacionaria.

Con el objetivo de contener la escalada de precios, el Gobierno nacional resolvió mantener inalterables las tarifas de las líneas de transporte automotor de jurisdicción federal. Para compensar esta inmovilidad en los boletos, la Secretaría de Transporte oficializó un esquema con mayores aportes estatales dirigidos a las empresas del sector a partir de noviembre.

El interior sigue sigue esperando y sufre el ajuste.